TIN VỀ DỰ ÁN
Sidder Vinicty Đại Mỗ
Sidder Vinicty Đại Mỗ
Sidder Vinicty Đại Mỗ
Sidder Vinicty Đại Mỗ

THÔNG TIN NHANH

VINCITY THƯƠNG HIỆU BẤT ĐỘNG SẢN ĐẠI CHÚNG

DỰ ÁN VINCITY TÂY MỖ ĐẠI MỖ

GIÁ TỪ 700 TRIỆU/CĂN HỘ




NHẬN THÔNG TIN DỰ ÁN CLICK HERE

dk-01


Bài đăng phổ biến

Được tạo bởi Blogger.

Tin tức dự án


Thành Phố Vincity's Fanpage

Thứ Ba, 19 tháng 9, 2017

Vingroup là nhà phát triển BĐS tốt nhất năm 2017


Ngày 18/9/2017, Tập đoàn Vingroup được tạp chí Tài chính toàn cầu Euromoney đồng loạt trao danh hiệu “Nhà phát triển bất động sản tốt nhất Việt Nam”, “Chủ đầu tư dự án phức hợp tốt nhất Việt Nam”, “Chủ đầu tư trung tâm thương mại tốt nhất Việt Nam” và “Chủ đầu tư dự án du lịch nghỉ dưỡng tốt nhất Việt Nam” năm 2017. Đây là 4 hạng mục trọng điểm thuộc hệ thống giải thưởng bất động sản danh giá của Euromoney – Euromoney’s Real Estate Awards.

Euromoney’s Real Estate Awards là một trong những hệ thống xếp hạng uy tín bậc nhất thế giới, đã được triển khai 13 năm liên tục nhằm vinh danh các chủ đầu tư đang dẫn dắt thị trường bất động sản tại các quốc gia. Tiêu chí xếp hạng dựa trên thế mạnh vượt trội về danh mục sản phẩm; chất lượng dịch vụ; chiến lược đầu tư dài hạn; danh tiếng và quy mô phát triển của chủ đầu tư. 

Thứ Ba, 12 tháng 9, 2017

Vingroup và Siemens ký biên bản hợp tác về công nghệ


Theo thỏa thuận giữa hai bên, Vingroup sẽ hợp tác với Siemens trong việc ứng dụng các giải pháp công nghệ tiến tiến cho các dự án trong 3 lĩnh vực: sản xuất ô tô; phát triển các tòa nhà và nhà ở; phát triển bệnh viện của hệ thống Y tế Vinmec. Trong tương lai, hai bên sẽ xem xét để tiếp tục hợp tác chặt chẽ trong lĩnh vực nông nghiệp và các ngành công nghiệp khác mà Vingroup có thể mở rộng.

Việc hợp tác với Siemens sẽ góp phần tối ưu hóa cho các khâu vận hành, triển khai sản phẩm của Vingroup, đồng thời nâng chất lượng các sản phẩm/dịch vụ của Vingroup lên đẳng cấp quốc tế, theo những tiêu chuẩn công nghệ hiện đại hàng đầu thế giới.

Chủ Nhật, 10 tháng 9, 2017

Vingroup sản xuất ôtô, giấc mơ xe hơi của người Việt


Tập đoàn Vingroup đặt nhà máy tại Cát Hải (Hải Phòng) để sản xuất ôtô mang thương hiệu Việt Nam Vinfast và dự kiến ra mắt trong hai năm tới.

Sáng 2/9, Vingroup tổ chức lễ khởi công xây dựng tổ hợp sản xuất ôtô VinFast tại xã đảo Đồng Bài (Cát Hải, Hải Phòng) với quy mô 335 ha, sản xuất ôtô động cơ đốt trong, ôtô điện và xe máy điện. Tổ hợp có năm phân xưởng cần thiết của chuỗi sản xuất ôtô hoàn chỉnh gồm xưởng ép, hàn thân xe, sơn, động cơ và lắp ráp.

Sau 24 tháng, VinFast dự kiến xuất xưởng một mẫu sedan 5 chỗ, một SUV 7 chỗ mang thương hiệu của riêng mình. Nếu thành hiện thực thì đây là dự án có tốc độ hoàn thành chưa từng có ở Việt Nam. 

Thứ Bảy, 9 tháng 9, 2017

Hà Nội đề xuất xây 4 cầu qua sông Hồng và sông Đuống


Hà Nội sẽ xây 4 cầu bắc qua sông Hồng và sông Đuống nhằm kết nối đồng bộ hệ thống giao thông Thủ đô, với tổng mức đầu tư ước khoảng 38.000 tỷ đồng.

Cụ thể, UBND TP. Hà Nội vừa có đề xuất cơ chế đặc thù lựa chọn nhà đầu tư xây dựng 4 cây cầu vượt qua sông Hồng và sông Đuống nhằm kết nối đồng bộ hệ thống giao thông Thủ đô, đồng thời kéo giảm ùn tắc vào giờ cao điểm.

Theo đó, dự án xây dựng cầu Tứ Liên và đường từ cầu Tứ Liên-cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên có quy mô đầu tư cầu dài 3 km, đường 9 km với tổng vốn đầu tư khoảng 17.000 tỷ đồng theo hình thức đầu tư PPP, loại hợp đồng BT; dự kiến thời gian hoàn thành là năm 2021.

Quỹ đất thanh toán mà Hà Nội đưa ra đối với nhà đầu tư đó là khai thác quỹ đất tại ô quy hoạch 4-5 của phân khu N9 xã Yên Thường, huyện Gia Lâm (96 ha).

Giải thích về lý do đề nghị áp dụng cơ chế đặc thù đối với dự án này, lãnh đạo UBND TP. Hà Nội cho rằng, đây là công trình có vị trí đặc biệt quan trọng kết nối khu vực Hồ Tây với trung tâm di tích Cổ Loa để hình thành trục không gian cảnh quan văn hoá đô thị Hồ Tây-Cổ Loa.

Ngoài các yếu tố then chốt về kỹ thuật, đối với công trình cầu qua sông Hồng còn cần phải bảo đảm các yếu tố về kiến trúc, thẩm mỹ công trình để tạo nên một biểu tượng mới và cùng với cầu Nhật Tân trở thành điểm nhấn kiến trúc, cảnh quan của Thủ đô.

Việc xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn đầu cầu phía bắc sẽ tạo sự kết nối đồng bộ mạng đường giao thông từ Hồ Tây đến đường cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên và thúc đẩy nhanh việc phát triển khu vực phía bắc sông Hồng, huyện Đông Anh.

Vingroup đat 19.538 tỷ đồng doanh thu trong quý II-2017


Tập đoàn Vingroup (mã chứng khoán VIC) vừa công bố Báo cáo tài chính hợp nhất quý II năm 2017 theo chuẩn mực kế toán Việt Nam (VAS), theo đó, tổng doanh thu thuần hợp nhất ghi nhận quý II năm 2017 là 19.538 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 1.891 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 1.017 tỷ đồng. 

Thứ Sáu, 18 tháng 8, 2017

Bộ Xây dựng cho phép làm căn hộ có diện tích 25m2


Bộ Xây dựng đồng ý với đề xuất của doanh nghiệp về việc xây căn hộ diện tích 25m2 cho đến khi cơ quan này ban hành quy chuẩn quốc gia về chung cư.

Thứ Năm, 10 tháng 8, 2017

Đổi 6.000 ha đất để làm 10 dự án đường sắt đô thị


Hà Nội kiến nghị Chính phủ cho sử dụng vốn ODA, đấu giá quỹ đất chuyên dùng và đặc biệt là bổ sung quy hoạch sử dụng đất khoảng 6.000 ha để làm quỹ đối ứng cho các nhà đầu tư.

Vingroup sẽ đổ 100.000 tỷ đồng để làm tuyến Metro tại Hà Nội


Dự án mà Vingroup định triển khai là những đoạn đường sắt đô thị đầu tiên tại Việt Nam được xây dựng hoàn toàn bằng nguồn vốn tư nhân.

Ngày 25/6, tại Hội nghị "Hà Nội 2017 - Hợp tác đầu tư và Phát triển", UBND TP. Hà Nội đã trao bản ghi nhớ với các doanh nghiệp để thực hiện một số dự án lớn trên địa bàn. Trong đó, đáng chú ý việc Vingroup rót khoảng 100.000 tỷ đồng xây dựng một tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội, bên cạnh những tuyến đang xây dựng bằng vốn ngân sách. Khi triển khai, đây sẽ là dự án đường sắt đô thị đầu tiên tại Việt Nam được xây dựng hoàn toàn bằng nguồn vốn tư nhân.

Vingroup vượt Xuân Thành, Lũng Lô trở thành doanh nghiệp nội đầu tiên làm metro

Ngày 4/2/2017 trong buổi làm việc với lãnh đạo các bộ, ngành, TP. Hà Nội nhằm đẩy nhanh tiến độ xây dựng hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã có chỉ đạo cần tăng cường huy động nguồn vốn nội địa thực hiện các dự án đường sắt đô thị.

Phó Thủ tướng cho biết, từ kinh nghiệm thực hiện 2 dự án đường sắt đô thị, các cơ quan chức năng cần nghiên cứu, xây dựng cơ chế để tăng cường huy động nguồn lực trong nước hoặc nước ngoài thay cho nguồn vốn ODA để thực hiện các dự án đường sắt đô thị khác. Trong đó tập trung tạo điều kiện cho doanh nghiệp Việt Nam tham gia triển khai các dự án để nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, giảm chi phí xây dựng, thúc đẩy phát triển năng lực của các doanh nghiệp Việt Nam.

Ngay sau khi chỉ đạo từ phó Thủ tướng, sáng ngày 17/2 tại buổi làm việc với Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng về các tuyến đường sắt đô thị, Chủ tịch Hà Nội Nguyễn Đức Chung cũng đã tiết lộ hiện đã có 3 nhà đầu tư đề xuất tham gia xây dựng các tuyến Metro tại Hà Nội.

Cụ thể, Chủ tịch Hà Nội cho biết Thành phố đã nhận được đề xuất của 3 tập đoàn lớn trong nước tham gia xây dựng tuyến metro là Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô, tập đoàn Vingroup và Tập đoàn Xuân Thành. "Về vấn đề này, Hà Nội sẽ có báo cáo lên Chính phủ xin ý kiến", ông Chung cho hay.

Trước thông tin Vingroup, Xuân Thành và Lũng Lô có ý muốn tham gia đầu tư các tuyến metro tại Hà Nội, phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho biết, việc Hà Nội chủ động tìm nguồn vốn để thực hiện 6 tuyến đường sắt đô thị còn lại là rất hoan nghênh. Việc huy động nội lực để thực hiện các dự án giao thông cũng là chủ trương của Chính phủ. Bởi hiện nay, việc đi vay kinh phí từ bên ngoài không dễ.

Cũng theo Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng, rõ ràng khi doanh nghiệp nội thực hiện giá sẽ rẻ hơn và nâng cao năng lực của doanh nghiệp Việt. Toa tàu, thiết bị có thể mua nước ngoài nhưng xây dựng hầm, đào hầm, đường sắt, trụ móng, dầm, nhà ga... công ty trong nước có thể làm được.

Phó thủ tướng nhấn mạnh, nếu nhà đầu tư nội tham gia phải đảm bảo được an toàn khi thi công. Vấn đề cốt lõi của xây dựng các tuyến metro là đảm bảo nhanh, rẻ và an toàn. Đã có nhà đầu tư nội đăng ký rồi, Hà Nội cũng xem xét kỹ họ sẽ làm thế nào. Bên cạnh đó phải mời các tư vấn, kể cả tư vấn nước ngoài vào nghiên cứu, phản biện.

Vingroup sẽ đổ 100.000 tỷ đồng thực hiện tuyến đường sắt đô thị nào

Theo Quy hoạch giao thông tổng thể của Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt theo Quyết định 519/QĐ-TTg ngày 31/03/2016, mạng lưới Metro Hà Nội gồm 8 tuyến, bao gồm cả các tuyến trên cao và đi ngầm.

Thứ Bảy, 5 tháng 8, 2017

VinCity sẽ có chiều cao 30 đến 38 tầng


Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng: "VinCity là thành phố tương lai với các tòa nhà từ 30 đến 38 tầng, có hạ tầng rất tốt, kiến trúc rất đẹp. Nếu không cẩn thận Vinhomes sẽ “tị” với VinCity.

Mảng thương mại điện tử sẽ phát triển bền vững, an toàn thay vì phát triển nhanh

Theo ông Phạm Nhật Vượng, Vingroup đã từng có kế hoạch phát triển rất nhanh mảng thương mại điện tử.

“Trong thực tế, khi chúng ta phát triển nhanh thì các đối thủ khác cũng phát triển rất nhanh và không đi theo con đường thị trường, tức là tìm mọi cách để giảm giá. Trên thị trường thương mại điện tử, mua 10 đồng sẽ bán 7 đồng, tức là đại phá giá. Cho nên, tôi quyết định chúng ta không đi theo đường đó”, ông Vượng khẳng định.

Chủ tịch Tập đoàn Vingroup đưa ra nhận định, thương mại điện tử là câu chuyện của tương lai và chắc chắn sẽ dần dần thay thế một phần thương mại offline, các chợ, siêu thị..., nhưng đây chưa phải là câu chuyện ngay lập tức.

“Chúng ta xem ở Mỹ, Nhật, tỷ lệ mua sắm online là bao nhiêu phần trăm. Từ đó, chúng ta nhìn rất rõ câu chuyện là chúng ta phải lựa chọn cách phát triển nào. Chiến lược của chúng ta là phát triển chặt chẽ, bền vững”, ông Vượng nói.

"Hiện nay, hệ thống thương mại điện tử của Vingroup đang đi theo định hướng là thúc đẩy, hỗ trợ hệ thống offline của chúng ta phát triển. A đây rồi! hiện đang là kênh bán hàng của Vincom Retail, các hệ thống thương mại của Vingroup như VinMart, VinMart+, VinPro, VinDS…"

“Chiến lược của Vingroup là củng cố về chất của hệ thống, bao gồm đào tạo nhân sự là các bạn trẻ có sự quyết tâm, hệ thống logistic, công nghệ, phần mềm quản trị… sẽ được nâng cấp, tức là thay vì phát triển nhanh, mạnh mẽ, chúng ta sẽ lớn dần cùng thời gian, phát triển bền vững, an toàn”, ông Vượng cho hay.

VinCity là thành phố tương lai

Đối với mảng bất động sản, ông Vượng giải thích, VinCity là nhà ở trung cấp cho người có thu nhập trung bình cao chứ không phải nhà ở xã hội và đây là những khu đô thị đại chúng tương lai.

Ông Vượng cho biết, VinCity là thành phố tương lai với các tòa nhà từ 30 đến 38 tầng, chứ không xây 5 - 7 tầng như các khu nhà ở xã hội hay nhà ở thu nhập thấp khác.

Thứ Năm, 30 tháng 3, 2017

Vingroup muốn thay đổi hoàn toàn quan niệm về nhà giá rẻ


Người thu nhập trung bình vẫn có thể hưởng những tiện ích đồng bộ như những người có thu nhập cao, chỉ có điều diện tích căn nhà nhỏ hơn, vị trí xa hơn.
 
  • Vincity Hà Nội VinCity Hà Nội

  • Vincity Hồ Chí MinhVinCity Hồ Chí Minh

  • Vincity Nha TrangVinCity Nha Trang

  • Vincity Hà TĩnhVinCity Hà Tĩnh

Copyright © 2013 VINCITY ĐẠI MỖ